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중요도 지정

기관학

1.

다음 중 4행정 사이클 기관에서 실린더 밖으로 배출되는 배기온도가 상승하는 원인으로 틀린 것은 모두 몇 개인가?

㉮ 과부하로 운전할 경우

㉯ 연료 분사 시기가 늦은 경우

㉰ 배기밸브가 빨리 열린 경우

㉱ 배압이 높을 경우

㉲ 피스톤이 과열된 경우

해설
정답	①
해설

내가 선택한답
정답 vs 내가 선택한 답(객관식)
①	33.33% 정답
②	33.33%
③	0%
④	33.33%

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기관학

2.

냉동장치의 냉매에 대한 설명이다. 가장 옳지 않은 것은?

해설
정답	②
해설

내가 선택한답
정답 vs 내가 선택한 답(객관식)
①	0%
②	100% 정답
③	0%
④	0%

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기관학

3.

펌프의 공동현상(Cavitation)에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?

해설
정답	③
해설

내가 선택한답
정답 vs 내가 선택한 답(객관식)
①	25%
②	0%
③	75% 정답
④	0%

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기관학

4.

기계식 조속기가 연료 공급량을 조절할 수 있는 기본 원리에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?

해설
정답	①
해설

내가 선택한답
정답 vs 내가 선택한 답(객관식)
①	100% 정답
②	0%
③	0%
④	0%

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기관학

5.

선박 보조 기계의 구동방법에 따른 특징을 설명한 것이다. 가장 옳지 않은 것은?

해설
정답	③
해설

내가 선택한답
정답 vs 내가 선택한 답(객관식)
①	0%
②	0%
③	0% 정답
④	100%

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기관학

6.

다음 중 내연기관의 피스톤링의 고착이 기관에 미치는 영향은 모두 몇 개 인가?

㉠ 압축압력이 높아진다

㉡ 윤활유가 오손된다.

㉢ 피스톤이 과열된다.

㉣ 라이너의 마모를 촉진시킨다

㉤ 피스톤링의 절손 원인이 된다.

㉥ 발생마력을 감소시킨다.

㉦ 크랭크축의 절손 원인이 된다.

해설
정답	②
해설

내가 선택한답
정답 vs 내가 선택한 답(객관식)
①	0%
②	0% 정답
③	0%
④	100%

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기관학

7.

피스톤링의 플리터 작용의 원인이 아닌 것은?

해설
정답	④
해설

내가 선택한답
정답 vs 내가 선택한 답(객관식)
①	0%
②	0%
③	0%
④	100% 정답

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기관학

8.

다음 중 4행정 사이클 기관에서 실린더 밖으로 배출되는 배기온도가 상승하는 원인으로 틀린 것은 모두 몇 개인가?

㉠ 과부하 운전

㉡ 실린더 또는 피스톤의 과열

㉢ 연료분사 시기가 너무 빠를 때

㉣ 기름의 적하가 많을 때

㉤ 배기밸브가 너무 늦게 열릴 때

㉥ 배압이 높을 때

㉦ 후연소 기간이 길 때

해설
정답	②
해설

내가 선택한답
정답 vs 내가 선택한 답(객관식)
①	50%
②	0% 정답
③	0%
④	50%

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기관학

9.

다음 중 기수공발의 물리적 원인으로 가장 옳지 않은 것은?

해설
정답	④
해설

내가 선택한답
정답 vs 내가 선택한 답(객관식)
①	0%
②	25%
③	0%
④	75% 정답

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기관학

10.

다음 중 윤활유의 작용으로 옳은 것은 모두 몇 개인가?

㉠ 기밀작용 ㉡ 냉각작용 ㉢ 청정작용

㉣ 방청작용 ㉤ 노크방지 ㉥ 응력분산

해설
정답	③
해설

내가 선택한답
정답 vs 내가 선택한 답(객관식)
①	25%
②	0%
③	50% 정답
④	25%

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